【學習先進典型 弘揚時代精神】他堅守一線17年，開發節能輸料系統，每年可節電2000余萬千萬時
氧化鋁節能輸料系統的成功開發，使噸鋁壓縮空氣用電單耗降低了50千瓦時,每年可減少用電2000余萬千瓦時。該技術開發者趙聰峰，對公司上百種設備，如數家珍、了然于胸。他參與的創新項目，獲得國家技術專利10余項。
2002年夏天，20歲的趙聰峰大學畢業，懷揣干事創業的夢想，進入豫聯集團。隨后，他被分配到鋁業公司生產一線工作，這一干就是17年，在平凡的崗位上做出了不平凡的業績。
為全面掌握公司設備性能，趙聰峰給每臺設備都建立了詳細的檔案，深入了解它們的性能參數。公司大大小小設備上百種，他都如數家珍、了然于胸。經過分析，他發現動力電耗中占比最大的是壓縮空氣系統用電。想要降低動力電耗，必須大幅降低壓縮空氣用電。突破點找到了，但要解決這個問題，卻沒有想象中那么簡單。
壓力管網遍布公司各個區域，范圍廣、用量大。國內電解鋁企業的生產工藝、管理模式和運行工況基本相同，沒有成熟的先進工藝和設備能夠借鑒，只能靠自己探索嘗試。趙聰峰采取了多項措施，如優化調整煙氣凈化系統工藝參數、規范罐車打料秩序、排查漏點等，取得了一定效果，但距離創行業一流指標的差距還很大。他把所有有關壓縮空氣系統的數據進行了全面梳理分析，翻閱了大量的技術資料，并與設計院的技術專家聯系溝通，虛心請教。
通過大量的數據統計和反復論證，趙聰峰大膽提出了改變傳統輸料方式的設想，采用“超濃相輸送與氣提輸送結合方案”，取代現有依賴壓縮空氣驅動的氧化鋁濃相輸送系統。為了盡快將方案變為現實，三個多月的改造時間里，他每天都堅守在現場12個小時以上，發現問題就現場解決。材料造冊、路線規劃、技術方案、設備安裝，各種事情千頭萬緒，忙得飯都顧不上吃。下班更是沒點，接送孩子、輔導作業等家務事全由妻子承擔。
最終，趙聰峰開發成功了氧化鋁節能輸料系統。該系統能耗較濃相輸送降低了5倍，氧化鋁輸送能力提高了1倍。改造完成后，噸鋁壓縮空氣用電單耗降低了50千瓦時，每年可減少用電2000余萬千瓦時，節約資金800多萬元。
此外，趙聰峰和陽極車間技術人員設計了“陽極鋼爪燃氣烘干設備”，利用清潔的燃氣能源減少了碳、硫等污染物排放；聯合凈化車間技術人員制作了“氧化鋁電動倒包裝置”，在提高生產效率的同時實現了氧化鋁噸包的回收再利用，等等。趙聰峰參與的創新項目，取得了良好的經濟效益，且獲得國家技術專利10余項。
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